美国海军作战部长达里尔·考德尔上将公开称赞“福特”号航母的舰载机出动效率比“尼米兹”级航母高出20%-30%。考德尔发表这番言论时，美国总统特朗普正要求美国海军修改“福特”级航母后续设计，包括将电磁弹射器改为蒸汽弹射器，这一提议引发巨大争议。外界认为，考德尔希望用这些数据说服特朗普改变之前的想法。
考德尔在内华达州里诺举行的“尾钩”协会研讨会上公布了一组数据：今年2月在加勒比海进行的为期4天的“出动架次生成率”压力测试显示，“福特”号航母的舰载机出动效率相当于采用蒸汽弹射器的“尼米兹”级航母的120%至130%。根据五角大楼作战测试与评估办公室的数据，“尼米兹”级航母的舰载机12小时标准出动率约为120架次，24小时高峰约240架次，由此推算，“福特”号航母舰载机12小时出动率最高可达156架次，24小时达312架次。
特朗普近日签署国家安全备忘录，指示美国海军重新设计第四艘“福特”级核动力航母“多里斯·米勒”号（CVN-81），弃用电磁弹射系统和先进拦阻装置，恢复传统的蒸汽弹射器和液压升降机，并要求五角大楼和美国海军在60天内提交具体意见。此外，特朗普还希望修改“福特”级航母的舰岛位置，将其从当前的后置布局向前移动，使其更接近二战时期的航母设计。
多名美国海军专家表示，特朗普的修改意见不仅会耗费数十亿美元的额外重新设计成本、导致航母交付周期大幅延长，还会影响航母的实际战斗力。例如，当前的后置舰岛设计能为舰载机提供更多停放空间并提高着舰安全性；电磁弹射器理论上也能提高舰载机的出动效率，进而提升航母的作战能力。
考德尔承认“福特”号航母此前在可靠性等问题上不尽如人意，但强调这是由于该航母集成了过多新技术，如今随着不断改进，这些问题正在逐步得到解决。最新的压力测试成绩就是证明。“福特”号航母的舰载机出动率大幅超过传统的“尼米兹”级航母，这一成绩不仅是电磁弹射器和拦阻装置的功劳，也是所有新技术的综合结果——整个系统都发挥了作用，其中包括重新设计的飞行甲板布局、武器升降机等。这些恰恰是特朗普点名要求“福特”级后续型号更换的部分。
考德尔还表示，特朗普担心“福特”级航母新系统的可靠性，美国海军需要提供完整信息。如果真的重新考虑蒸汽弹射器和液压升降机，必须充分了解采取这种重大设计变更所需的相关代价。
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